京都のインバウンド消費が急速な落ち込みへ。

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こんにちは!オーリーです。

日産NV200バネット生産終了検討していることや京都インバウンド消費急速落ち込みとなったこと、デフレ中国高コスパ日本食チェーン人気であることについて考察していきます。

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では、今日のお話に入ります。

ぜひ最後までお読みください^^

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日産がNV200バネットの生産終了を検討へ。

タカシさん
オーリーさん、こんにちは。日産が子会社の湘南工場で生産しているNV200バネットの生産終了を検討しているそうですね。

オーリー
タカシさん、こんにちは。販売が伸び悩んでいるため生産を他の工場に移さず、この車種自体を終了する方向のようです。

タカシさん
湘南工場はどうなるのでしょうか?

オーリー
閉鎖案が出ていて従業員は日産車体九州に配置転換する方向で調整しているそうです。

タカシさん
代わりにどんな車を生産する予定なのですか?

オーリー
中東などで人気のパトロールや、2026年度発売予定の新型エルグランドなどの生産が検討されています。

タカシさん
利益率の高い車種に集中するということですね。

オーリー
NV200に続いて商用車ADも11月で生産終了が決まっています。

タカシさん
あと京都のインバウンド消費も落ち込んでいるようですね。

オーリー
次に説明していきます。

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京都のインバウンド消費が急速な落ち込みへ。

オーリー
日本百貨店協会の発表によりますと3月の免税総売上高が前年同月比で約10%減少したそうです。

オーリー
これは3年ぶりのマイナスであり、購買客数自体は増えたのに高額品の購入が鈍ったようです。

タカシさん
京都市内の百貨店でも3店舗で免税売上が減ったそうですね。

オーリー
大丸京都店では免税売上が前年同月比で2割減少したとのことで、円高が影響しているようです。

タカシさん
京都高島屋も1割減だったそうですね。

オーリー
中華圏からの訪日客の購買が落ち込んだようです。ジェイアール京都伊勢丹でも2月から婦人服や紳士服の売上が半減したそうです。

タカシさん
4月以降もこの傾向は続いているようですね。

オーリー
他にも中国での日本食チェーンに関する情報があります。

タカシさん
どうなっているのでしょうか?

オーリー
次に説明していきますね。

デフレの中国で高コスパの日本食チェーンが人気か。

オーリー
最近中国では日系の外食チェーンが人気を集めており、デフレ時代を経験した日本の安くておいしい飲食店が高コスパで支持されているようです。

タカシさん
鳥貴族は2025年2月に中国大陸1号店を出店されたのですよね?

オーリー
上海の店舗では開店直後から2時間半待ちで、全品18元の均一価格が好評のようです。

タカシさん
若いお客さまにも人気があるようですね。

オーリー
物価の高い上海ではコスパが良いと感じられているようです。

タカシさん
中国の景気はあまり良くない状況なのでしょうか?

オーリー
消費者物価指数の伸びも鈍く、失業や不動産価格の下落で消費が落ち込んでいるそうです。

タカシさん
そのような中でも日系飲食店は出店を増やしている状況ですね。

オーリー
鳥貴族は将来的に日本と同程度の650店を目指しているそうですし、スシローも51店舗まで拡大しています。

タカシさん
サイゼリヤも好調のようですね。

オーリー
営業利益の多くを中国で稼ぎ出していて、将来的に7,000から1万店舗の展開も検討中とのことです。

タカシさん
この先もっと広がりそうですね。

オーリー
次回も情報をまとめていきます。

タカシさん
今日もありがとうございました。

日産NV200バネット生産終了検討していることや京都インバウンド消費急速落ち込みとなったこと、デフレ中国高コスパ日本食チェーン人気であることについて考察しましたがいかがでしたか?

これからの考察にぜひ役立ててくださいね。

 

 

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最後までお読みいただきありがとうございます。

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